Ремонт рулевой рейки КИА

Рулевая рейка – важный элемент системы рулевого управления, исправному состоянию которого следует уделять особое внимание. Это поможет избежать непоправимых последствий.

Рулевой механизм в иерархии важности стоит наравне с тормозами, поэтому внимание к его текущему состоянию должно быть соответствующим. Сложная конструкция механизма, из-за которой он часто выходит из строя, неправильная эксплуатация техники владельцем, большие нагрузки, которым подвергается рулевая рейка KIA при эксплуатации, приводят к возникновению неисправностей.

Главным симптомом неисправности является образование люфта в рулевом колесе. Но это не единственный признак поломки. Узел нуждается в обслуживании и ремонте при первых появлениях гула и стука во время поворота руля, наличии выраженных подтеков гидравлической жидкости под днищем автомобиля, затрудненном вращении руля. При обнаружении этих симптомов следует немедленно обратиться в специализированный техсервис за выполнением соответствующей диагностики и ремонта.

Этапы выполнения ремонта:

• диагностика – осмотр самой рейки и прилегающих к ней узлов;

• разбор рейки – оценка состояния вала, корпуса;

• очистка деталей от грязи и ржавчины, шлифовка;

• замена деформированных деталей, уплотнителей, сальников;

• проверка рейки на стенде в различных эксплуатационных режимах;

• после успешного тестирования рейки – установка на автомобиль;

• завершающий этап – прокачка гидравлики.

Качественное обслуживание рулевого механизма и ходовой части «КИА» могут производить только специализированные компании, каковой является СТО «Автотехремонт». Не стоит экономить на диагностике: устранять неисправности, производить ремонт или менять весь узел выйдет намного дороже.